为了解决这个问题，20世纪早期导轨式安装基座（rail mount base）就开始出现。
导轨式设计简单点说，就是把瞄具的调整环底部滑〒套在机匣上的凹槽里，然后再用通过拧紧螺丝增大侧向摩擦力来固定瞄具。在这种导轨设计上安装附件卐时非常方便，不需要额外在枪身上钻孔拧螺丝，而且因为导轨在加工上更容易保持笔直，因此只要附件的工艺合格能↙够保证底部固○定为直角，就基本上能够确保前后镜环的完美对齐。因为这种凹槽后来受到木工常用的楔形榫（鸠尾榫）启发，横截面常常〖被做成倒梯形，颇似展开的鸟尾，所以被称为燕尾式导轨（dovetail rail，其¤实应该翻译成“鸽尾”或者“鸠尾”才对），也称燕尾槽。后世发明的各类用来安装瞄准镜和其☆他附件的导轨系统其实绝大部分都是燕尾一系的，包括后来的韦弗式和①皮卡汀尼式（将两侧的边棱变成了斜面，但横截面仍是顶宽底窄的形状），只不过现在“燕尾”一词特指最初♂那种棱角分明的倒楔燕尾导轨。
燕尾式导Ψ轨其实问题非常多。首先就是∴没有统一标准——因为瞄准镜的生产厂家很多，每家都有自己的设计规格，尺寸五花八门↑，宽度从9毫米到11毫米到14毫米样式不等（现今甚至还有超过20毫米的），甚至连楔角大小都不统々一。这使得如果想为同一把枪更换不同品牌的镜环就◤十分头疼，经常不是过大就是过小，很难做到严丝合缝；此外燕尾导〖轨较窄，固定时过□度依赖集中在边棱附近的摩擦力，有效表面积不够，使得瞄①具受到外力时容易发生松动；还有就是□ 燕尾导轨基本上只能用来固定瞄具，无法安装其他类附件。因为ぷ这第三个问题，导轨界面系◣统（rail interface system，简称RIS）——也称导轨附件系【统（rail accessory system，简称RAS）——的概念后来出现，尝试提供多兼容的标准化附件平台。现在军迷常常叨叨的“导轨”、“战术导轨”其实大多指的就◤是RIS。